Najranije zakovice bile su male prirede od drveta ili kosti, a najranije metalne varijante vjerojatno su bili preci onoga što danas znamo kao vučne zakovice. Oni su bez sumnje najstarija poznata metoda spajanja metala, koji se vraćaju natrag do najranijeg korištenja korektnih metala, npr. EG: Brončano doba Egipćani su zakopali šest drvenih sektora vanjskih linija prorezanog kotača sa zakovicama pričvršćenim zajedno, nakon što su Grejevi bili uspješno bacali veliki status, dijelovi.
Godine 1916., kada je H. V. White iz britanske kompanije za proizvodnju zrakoplova prvi put stekao patent za zakivanje koja se može zakopčati s jedne strane, teško se očekivalo da će se ova vrsta vučne zakovice danas tako široko koristiti. Od zrakoplovnih do uredskih strojeva, elektronike i opreme za sportske terene, može se reći da je ova vrsta zakovice sada postala učinkovita i stabilna metoda mehaničke povezanosti.
Većina šupljih slijepih zakovica izmišljena je za proizvodnju ili održavanje opreme za kabel. Nije baš jasno kada je izmišljena šuplja slijepa zakovica, ali pojas je izumljen u 9. ili 10. stoljeću. Zakonski pojas, poput kopita zarobljenog konja, oslobodio je robove iz teške radne snage, a zakovila su također dovela do mnogih važnih izuma, poput željeznih kliješta za radnike bakra i željeza i škare od vune.
stabilni-ind.com