Bez obzira na to je li vaš kamion radni kamion ili ste ga izgradili za sve performanse, može imati koristi od nadogradnje na glave. Oni će ukloniti okretni moment kako bi se stvorio problem koji mnogi motori imaju zbog ispruženih vijaka.
Visoka vlačna čvrstoća
Za razliku od vijaka glave zaliha koji se protežu, glave glave ne. Razlog je taj što su izrađeni od duktilnog metala koji ima ograničenje koliko "istegnuća" može potrajati prije nego što se njegova fizička svojstva promijene. Kad stud dosegne ovu točku ili donese, vrijeme je da ih zamijenite jer ih se više ne može koristiti.
Sposobnost zakretnog momenta
Glava Može se zategnuti s mnogo većim okretnim momentom od vijaka glave bez oštećenja pričvršćivača ili brtve glave. To je zbog činjenice da se ne protežu poput vijaka pod torzijskim opterećenjem (uvijanje) i okomitim opterećenjima (aksijalno).
Da biste osigurali odgovarajuću funkciju, važno je pročitati upute za instalaciju proizvođača i slijediti ih. Ovo će vam pomoći da postignete lagano unaprijed na čedovima, što je točan način da ih instalirate. Također, klipove treba zamrznuti na preporučenu vrijednost pomoću odgovarajućeg maziva i ključa za okretni moment.
U aplikacijama visokih performansi, gdje motor može proizvesti više od dvostrukog izvornog izlaza okretnog momenta, može se povećati veličina pričvršćivača glave ili nadograditi njihov materijal.
Nema istezanja
Osim što pružaju vrhunsku brtvu za brtvu glave, klinovi omogućuju lakšu instalaciju glavnih poklopca i doprinose boljem poravnanju bloka/glave. Također, oni nisu podložni kvaru "zakretnog momenta za dobivanje" karakterističnog za tvorničke vijke.
Kao što je objašnjeno u ovom videu, otpor studija prema istezanju povezan je s dimenzioniranjem studija i materijalom. Stup s većim otporom morat će se pooštriti na veću vrijednost zakretnog momenta prije nego što se dno izađe i uzrokuje curenje (pogledajte ovaj video).
Zbog toga su stud -ovi preferirani u aplikacijama visokih performansi, ali možda nije uvijek najbolji izbor s praktičnog stajališta. Važno je slijediti preporuke proizvođača prilikom instaliranja klinova. Matica koja je zategnuta izvan preporučene vrijednosti može uzrokovati oštećenje motora. Također, prilikom stezanja klinova obavezno koristite konzistentne vrijednosti zakretnog momenta. To će pomoći u postizanju ujednačenije i preciznije postavke okretnog momenta unaprijed.
Jednostavan za instaliranje
Za razliku od vijaka gdje se glava i blok okreću u izračunati moment do prinosa koji stvara neravni tlak, klipovi su jednostavno ručno pričvršćeni u blokove fine navoje i zategnuti s maticom. To rezultira ujednačenim tlakom stezanja na brtvu glave i omogućava lakšu i bržu instalaciju.
Stupci za glavu također su ponovne. Oni se mogu ukloniti i ponovo instalirati više puta, što nije moguće s vijkom. To je posebno važno za motore za performanse ili trkačke aplikacije gdje se motor može ukloniti i ponovno instalirati nekoliko puta tijekom svog života.
Prilikom instaliranja glavobolje, obavezno podmažite izložene "fine" niti na nosače, podloške i matice. Podmazivanje klinova pomaže u sprječavanju stvaranja hrđe i korozije na nitima. Također je važno koristiti konzistentne tehnike zatezanja, koristeći sporo i stalno rotacije kako bi se dosegla željena vrijednost zakretnog momenta. To pomaže izbjeći pretjerano zatezanje koje može oštetiti stud, blokiranje ili glavu.